PE燃气管施工安全管理办法

生产厂家 2021年9月7日04:17:36
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摘要

尽人皆知PE燃气管(PE gas pipe)施工(construction)安满是每一个企业生存与发展的包括与前提。由此安全显得十分重要。关于PE燃气管(PE gas pipe)施工(construction)企业来讲实现安全生产(production)所面临的难度更大,由于其施工(construction

尽人皆知PE燃气管(PE gas pipe)施工(construction)安满是每一个企业生存与发展的包括与前提。由此安全显得十分重要。关于PE燃气管(PE gas pipe)施工(construction)企业来讲实现安全生产(production)所面临的难度更大,由于其施工(construction)项目安全生产(production)有不同于其余行业的特点(Characteristic):一是高处作业(work)多。传统(tradition)的燃气输配设计中,钢管、铸铁管等在城市(City)燃气管道中占领十分大的比例,可是,随着时间的推移,金属管材耐腐蚀(corrosion)性能(performance)差、运输(transport)安装(install)不变、成本(cost)高等缺点(shortcoming)。
于是(Therefore)人们逐步的将眼光投向PE燃气管(PE gas pipe)。PE燃气管(PE gas pipe)具有使用(Use)寿命(Life)长、良好(good)的耐磨性和韧性、施工(construction)方便快捷、保护费用低以及综合成本(cost)低等众多优点(Advantage),已经逐步的成为城市(City)燃气管道的首选材料(Material Science)。现在在工地第一线作业(work)的工人中,农民工约占60%-80%,有的工地高达95%。以上这些特点(Characteristic)决定(Decision)了建筑工程的施工(construction)过程是个危险性大、突发性强、容易(easily)发生伤亡事故的生产(production)过程。因而,随着企业承接建筑工程业务量的增加,施工(construction)现场(scene)做好安全管理(Administration)工作,保证(ensure)施工(construction)项目标安全生产(production)显得由为重要。PE燃气管(PE gas pipe)道的埋深应该(Should)依据《城镇燃气输配工程施工(construction)及验收规范》和《聚乙烯燃气管道工程技术(technology)规范》,规定表明:敷设在水田下时,深度不小于0.8m;敷设在非行车道时,深度不小于0.6m;敷设在行车道时,深度不小于0.9m。
由于(Because)PE燃气管(PE gas pipe)道的柔韧性良好(good),具有特别好的弯曲性能(performance),可是弯曲过渡时,管道外侧会产生(produce)拉伸应力,管道内测会产生(produce)压应力,当超过一定限度时将会形成(formation)蠕变损伤,因而在施工(construction)的过程当中应该(Should)尽量的防止出现(Appear)该问题。此外(in addition),PE燃气管(PE gas pipe)道不能从放有腐蚀(corrosion)性液体、易爆、易燃的长度下穿越,不能从大型结构(structure)或者(perhaps)建筑的底部穿越,同时也不能与电缆和其余管道同沟,假如需要从上述几种情况下穿越,一定做好特殊(special)的保护措施(Measures)。在进行PE燃气管(PE gas pipe)道敷设施(facilities)工时,不只应该(Should)满足(satisfy)金属燃气管道敷设的相干要求,还应该(Should)依据PE管材自身的特性进行安装(install)。由于(Because)PE燃气管(PE gas pipe)材的强度(Strength)低于金属管材,因而在敷设施(facilities)工时一定控制好PE管材的外部荷载。依照国家标准(standard)《高处作业(work)分级》规定划分,建筑施工(construction)中有90%以上是高处作业(work);二是PE燃气管(PE gas pipe)露天作业(work)多。PE燃气管(PE gas pipe)的露天作业(work)约占全部工作量的70%,受到(suffer)春、夏、秋、冬不同天气以及猛烈阳光、风、雨、冰雪、雷电等自然(natural)条件(condition)的影响(Influence)和危害;三是手工劳动及繁重体力劳动多。建筑业大多数工种至今仍是手工操作(manipulate),容易(easily)令人疲倦、分散留意力、失误操作(manipulate)多,导致(cause)事故的发生;四是立体交叉作业(work)多。建筑产品(product)结构(structure)复杂,工期较紧,一定多单位、多工种互相配合,立体交叉施工(construction),假如管理(Administration)不好、衔接不妥、防护不严,就有可能造成互相损伤;五是临时员工多。

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